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航空銅牌代辦，市場需求什么？
更新時間：2016-02-29
大多數(shù)航空貨主認為，航空班機常會提供客運服務(wù)主要是從業(yè)務(wù)考慮，大多數(shù)航空班機公司沒有把注意力放在航空貨運銅牌的管理上。
然而，隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展步伐的加快，越來越多的航空貨主，尤其是新鮮產(chǎn)品、易腐產(chǎn)品、名貴保鮮產(chǎn)品市場中的貨主，希望甩掉貨代等中間商，直接與航空貨運公司洽談貨運業(yè)務(wù)，爭取質(zhì)量更高、運價更實惠的航空貨運服務(wù)。
目前，不少貨主把航空貨代看成為可與其簽訂運輸合同的服務(wù)供應(yīng)商，滿以為貨代應(yīng)該可以為貨主提供高質(zhì)量的服務(wù)，因為貨主向貨代支付了一切運輸費用，而不是直接向航空公司直接支付運費。但是，航空貨代往往是航空貨運公司的代理機構(gòu)，其服務(wù)天平究竟是向貨主傾斜，還是向航空公司傾斜是值得注意的。特別是，不少航空貨運公司往往在待運的貨物中任意挑選運輸貨物，不少貨物因為得不到及時運輸而造成嚴重的貨損貨差，這些經(jīng)濟損失往往最終落到貨主頭上。
更多的貨主是希望進一步放開航空貨運市場，然后直接擴大服務(wù)貨主的市場渠道，強化航空貨運供應(yīng)鏈的經(jīng)營管理，這將進一步提高航空貨運服務(wù)的質(zhì)量標準，繼續(xù)大幅度降低存貨水平，擴大航空貨運的準時服務(wù)范圍，這才讓貨主獲得更大的經(jīng)濟效益。
